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Vereador Enzo Samuel faz duras críticas ao transporte público de Teresina

Presidente da Casa Legislativa Municipal ainda sugeriu a necessidade de uma reavaliação profunda do modelo atual, inclusive considerando a substituição das empresas que operam o sistema.

Por Redação

17 de setembro de 2025 às 16:21 ▪ Atualizado há 2 meses

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  • O presidente da Câmara Municipal de Teresina, Enzo Samuel, criticou o transporte público da capital, chamando-o de sucateado e ineficiente.
  • Enzo destacou o abandono das estações de integração e a precariedade da infraestrutura.
  • Ele questionou a eficiência das empresas concessionárias, que dependem de subsídios sem melhorar o serviço.
  • Sugeriu uma reavaliação do modelo atual e a possível substituição das empresas que operam o sistema.
  • Enzo usou o congestionamento na Ponte da Frei Serafim como exemplo do problema, causado pela falta de ônibus.
  • As críticas refletem a crise no transporte público de Teresina, marcada por redução de frota e greves frequentes.
  • Apesar do aumento de subsídios pela prefeitura, as melhorias não são visíveis para os usuários.

Vereador Enzo Samuel - Foto: Lupa1
Vereador Enzo Samuel - Foto: Lupa1

Em pronunciamento contundente, o presidente da Câmara Municipal de Teresina, Enzo Samuel (PDT), criticou duramente o atual estado do transporte público da capital. Para ele, o sistema encontra-se sucateado, ineficiente e sem o devido comprometimento por parte das empresas concessionárias que operam no setor.

 Vereador Enzo Samuel - Foto: Lupa1Vereador Enzo Samuel - Foto: Lupa1   

Durante entrevista, nesta quarta-feira (17), o vereador destacou o abandono das estações de integração, que segundo ele, perderam completamente sua função. “Você vai nas estações, as estações estão sucateadas, perderam a finalidade do seu uso público”, afirmou.

Além da infraestrutura precária, Enzo também questionou a eficiência do serviço prestado e a atuação das empresas responsáveis. Ele criticou a dependência dos subsídios pagos pela prefeitura, alegando que, mesmo com o aumento do repasse de recursos públicos, não há contrapartida em melhorias para os usuários.

“Houve um aumento de subsídios por parte da gestão no intuito de resolver o problema, mas eu não vejo boa vontade dos empresários no sentido de resolver o problema”, disse o parlamentar. 

O presidente da Casa Legislativa Municipal ainda sugeriu a necessidade de uma reavaliação profunda do modelo atual, inclusive considerando a substituição das empresas que operam o sistema. “Teresina precisa discutir, sim, se não é o momento de se romper um trato, de se ter novas empresas operando aqui, porque eu não vejo boa fé por parte de algumas empresas. Hoje elas simplesmente sobrevivem do subsídio e não se preocupam com a qualidade do serviço”, enfatizou.

Um exemplo cotidiano usado pelo presidente da Câmara foi o tráfego intenso na Ponte da Frei Serafim, uma das principais vias da cidade. Segundo ele, o congestionamento é agravado pela ausência de ônibus nas ruas, o que reforça a dependência dos veículos particulares.

“Eu gosto sempre de dar um exemplo: quando vou deixar minhas filhas na escola, quando chego na ponte da Frei Serafim, vejo aquele "gargalo". Você olha para frente e vê um congestionamento com vários transportes individuais e não vê nenhum transporte coletivo. Isso chama muito minha atenção”, relatou.

A fala do vereador repercute em meio às discussões sobre o colapso do transporte público em Teresina, que enfrenta anos de crise, com redução de frota, falta de motoristas, greves frequentes e crescente insatisfação popular. Nos últimos meses, a prefeitura ampliou os investimentos em subsídios na tentativa de manter o sistema funcionando, mas as críticas persistem diante da pouca efetividade percebida nas ruas.

Confira a fala do vereador: