Geral

Análise técnica

Governo do Piauí alcança malha viária superior aos vizinhos Maranhão e Ceará

Por exemplo, enquanto o Piauí apresenta 32,7% de sua malha classificada como ótima ou boa, o Maranhão alcança apenas 19,4%.

Por Redação , Redação , Redação

29 de novembro de 2025 às 07:00 ▪ Atualizado há 2 meses

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  • O Governo do Piauí converte investimentos em qualidade rodoviária de forma mais eficiente que o Ceará e o Maranhão.
  • A pesquisa da CNT de 2024 mostra que 32,7% das rodovias no Piauí estão em condições Ótima ou Boa, comparado a 19,4% no Maranhão.
  • Com um orçamento menor, o Piauí investiu R$ 2 bilhões em infraestrutura, alcançando resultados superiores ao Maranhão e comparáveis ao Ceará.
  • Apesar de ter um PIB significativamente menor que seus vizinhos, o Piauí demonstra eficiência na gestão pública e prioridade estratégica em infraestrutura.
  • A utilização de tecnologias avançadas, como Inteligência Artificial, pela CNT oferece uma análise precisa das condições das estradas.
  • O foco na gestão eficiente permite ao Piauí se destacar na região nordeste em termos de qualidade viária.

Malha viária piauiense - Foto: Governo do Piauí
Malha viária piauiense - Foto: Governo do Piauí

Análise técnica revela que, proporcionalmente ao PIB e ao Orçamento, o Governo do Piauí converte investimentos em qualidade de rodovias de forma superior a estados vizinhos com economias maiores, como Ceará e Maranhão. A qualidade da malha viária é um dos principais termômetros do desenvolvimento econômico e da capacidade de gestão pública.

 Malha viária piauiense - Foto: Governo do PiauíMalha viária piauiense - Foto: Governo do Piauí 

No Nordeste, onde o transporte rodoviário ainda é o principal meio de escoamento da produção e de circulação de pessoas, a manutenção das estradas é um desafio permanente. Uma análise cruzada entre os dados recém-divulgados da Pesquisa CNT de Rodovias 2024 e os indicadores econômicos estaduais revela um cenário de alta eficiência para o Piauí. Com um orçamento significativamente menor que o dos vizinhos, o estado alcançou índices de qualidade técnica superiores ao Maranhão e competitivos com os do Ceará, reflexo do investimento robusto de R$ 2 bilhões em requalificação e construção de estradas. Estrada piauiense - Foto: Governo do PiauíMalha viária piauiense - Foto: Governo do Piauí  

Como a CNT divulgou somente os dados de 2024, ainda não há medição oficial referente a 2025. No entanto, considerando os avanços em infraestrutura executados pelo Governo do Piauí ao longo dos primeiros meses de 2025, especialistas avaliam que os novos números, quando publicados, tendem a ser ainda mais favoráveis ao estado em comparação aos demais.

 Estrada piauiense - Foto: Governo do PiauíMalha viária piauiense - Foto: Governo do Piauí 
 

O Critério Técnico: A Ciência por trás da Pesquisa CNT

É fundamental distinguir a Pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT) de levantamentos de opinião popular. Trata-se de uma auditoria técnica de engenharia. A edição de 2024 incorporou tecnologias avançadas, incluindo Inteligência Artificial, para mapear critérios objetivos como:

  • Pavimento: Condições da superfície, buracos e ondulações.

  • Sinalização: Visibilidade de placas e pinturas de faixas.

  • Geometria da Via: Curvaturas, acostamentos e segurança do traçado.

A metodologia elimina subjetividades e oferece um “raio-x” preciso da infraestrutura rodoviária, validando os resultados apresentados a seguir.

Piauí x Maranhão: Realidades Próximas, Resultados Distintos

Ao comparar o Piauí com o Maranhão — estados com desafios geográficos e socioeconômicos semelhantes — a disparidade na qualidade das rodovias chama atenção, favorecendo o lado piauiense.

 Piauí x Maranhão - Foto: ReproduçãoPiauí x Maranhão - Foto: Reprodução 

Segundo a planilha da CNT 2024, enquanto o Piauí registra 32,7% de sua malha classificada como Ótima ou Boa, o Maranhão alcança apenas 19,4% nesse quesito. Já o índice de estradas em condições Ruins ou Péssimas chega a 39,5% no Maranhão, quase o dobro do Piauí, que apresenta 19,9%.

Esses resultados ocorrem mesmo com o Maranhão possuindo um PIB de R$ 155 bilhões (quase o dobro do Piauí) e um orçamento de R$ 33 bilhões. O Piauí, com PIB de R$ 80 bilhões e orçamento de R$ 23,1 bilhões, conseguiu entregar uma malha viária tecnicamente superior.

Piauí x Ceará: A Eficiência do Gasto Público

A comparação com o Ceará é onde a métrica de eficiência se evidencia. O estado cearense, frequentemente citado como referência regional, possui PIB de R$ 210 bilhões (mais de 2,5 vezes o piauiense) e orçamento de R$ 41,3 bilhões.

 Piauí x Ceará - Foto: ReproduçãoPiauí x Ceará - Foto: Reprodução 

Apesar da imensa diferença econômica, a qualidade das rodovias piauienses praticamente empata com a das cearenses:

  • Índice Ótimo/Bom: Piauí (32,7%) x Ceará (32,4%).

  • Excelência (Ótimo): Piauí (3,2%) supera o Ceará (1,3%).

Embora ambos os estados tenham investido valores absolutos semelhantes — na casa dos R$ 2 bilhões —, o esforço fiscal do Piauí é muito maior. O montante corresponde a uma fatia mais significativa do orçamento estadual, evidenciando uma priorização estratégica da infraestrutura.

Resultados além dos recursos

Os dados da CNT apontam para uma conclusão clara: orçamento importa, mas gestão importa mais. O Piauí, mesmo com o menor PIB e o menor orçamento entre os três estados analisados, não apenas se distanciou dos indicadores negativos do Maranhão, como alcançou paridade técnica com a potência econômica do Ceará.

O investimento de R$ 2 bilhões realizado pelo Governo do Piauí revela um esforço administrativo robusto quando analisado proporcionalmente. O resultado é uma malha viária que, segundo auditoria técnica, entrega mais segurança e fluidez do que seria esperado para um estado com as limitações orçamentárias do Piauí. Governo do Piauí alcança malha viária superior aos vizinhos Maranhão e Ceará. Foto: DivulgaçãoGoverno do Piauí alcança malha viária superior aos vizinhos Maranhão e Ceará. Foto: Divulgação 

E embora os dados de 2025 ainda não tenham sido oficialmente divulgados, a tendência é que o desempenho do Piauí siga avançando, considerando o ritmo de obras e requalificações executadas neste primeiro ano pós-auditoria.