Um projeto prevê o prolongamento da Avenida Padre Humberto Pietrogrande, criando uma conexão entre a Avenida Raul Lopes e as avenidas São Francisco e Noé Mendes.

A proposta surge como uma alternativa para desafogar o tráfego em uma das regiões mais movimentadas da cidade. Atualmente, grande parte dos veículos que se deslocam entre as zonas Leste e Sudeste utiliza a principal avenida do Grande Dirceu, o que provoca retenções frequentes, especialmente nos horários de pico.

Com a nova conexão, motoristas terão mais uma opção de acesso aos bairros da região, contribuindo para uma melhor distribuição do fluxo de veículos e reduzindo a sobrecarga das vias já existentes.

Corredor pode ampliar opções de deslocamento

O projeto está em fase de atualização técnica e prevê que a Avenida Padre Humberto Pietrogrande atravesse a Avenida São Francisco e siga até a Avenida Noé Mendes, formando um novo corredor de circulação urbana.

A expectativa é que a nova rota facilite o deslocamento para bairros populosos da zona Sudeste, como Dirceu II, Tancredo Neves e Parque Poti, além de oferecer uma alternativa para quem se desloca diariamente entre diferentes regiões da capital.

Segundo informações divulgadas pela SDU Sudeste, o corredor deverá ampliar as possibilidades de acesso à região e melhorar a fluidez do trânsito em importantes avenidas da cidade.

Demanda antiga da população

A ampliação da via é considerada uma reivindicação antiga dos moradores da zona Sudeste. A Avenida Padre Humberto Pietrogrande, conhecida por ser o prolongamento da Avenida Cajuína, foi inaugurada em 2018 e possui cerca de dois quilômetros de extensão.

A obra foi construída para conectar as zonas Leste e Sudeste de Teresina e reduzir a pressão sobre corredores tradicionais da cidade. No entanto, a avenida atualmente termina na Ponte Anselmo Dias, o que limita seu potencial de integração viária.

Por isso, o prolongamento até as avenidas São Francisco e Noé Mendes é visto como uma etapa importante para consolidar a via como um dos principais eixos de mobilidade urbana da capital.

Próximos passos

Após a conclusão da atualização do projeto, a próxima etapa será a busca por recursos para viabilizar a obra e, posteriormente, a realização do processo licitatório.

Embora ainda não exista uma data definida para o início dos trabalhos, a expectativa é que a intervenção contribua para melhorar a circulação de veículos, reduzir congestionamentos e facilitar o acesso aos bairros da zona Sudeste de Teresina.

Fonte: SDU SUDESTE