Brasil

PROJETOS DE TRANSPORTE PÚBLICO

BNDES mapeia 187 projetos de transporte público até 2026

Investimentos estimados em transporte variam entre R$ 400 bilhões e R$ 430 bilhões.

Teresinha Ferreira

01 de julho de 2026 às 17:43 ▪ Atualizado há 19 horas

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  • O Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU) sugere 187 projetos para aumentar o transporte público em mais de 3 mil km nas principais regiões metropolitanas do Brasil.
  • O custo estimado para os projetos varia entre R$ 400 bilhões e R$ 430 bilhões, com execução planejada para 2024 a 2026 e um horizonte de 30 anos.
  • Os objetivos incluem melhorar infraestrutura, segurança, geração de empregos e redução de emissões de CO₂.
  • Projetos de expansão incluem metrôs, trens urbanos, BRTs, VLTs e corredores de transporte.
  • Em Belo Horizonte, a rede de transporte deve expandir de 84,2 km para 314,1 km, com investimento de R$ 35,6 bilhões.
  • O BNDES pode usar o Fundo Clima para financiamento, visando reduzir emissões e enfrentar mudanças climáticas.
  • O estudo é comparado a um "programa Minha Casa Minha Vida" para mobilidade urbana.
  • Busca-se aumentar o investimento em mobilidade para 0,25% do PIB.
  • Estima-se uma redução de 15% no tempo de viagem e diminuição de 27 mil vítimas anuais em acidentes.
  • A implementação deve criar até 1,3 milhão de empregos por ano, exigindo milhares de novos veículos de transporte público.
  • Cerca de 80% do financiamento deve vir de recursos públicos, com o restante de parcerias privadas.
  • O objetivo é uma rede de transporte integrada e eficaz.

BNDES mapeia 187 projetos de transporte público até 2026

O Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), divulgado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), recomenda 187 projetos que podem expandir em mais de 3 mil quilômetros o transporte público nas 21 regiões metropolitanas mais populosas do Brasil.

O investimento total necessário para estes projetos foi estimado entre R$ 400 bilhões e R$ 430 bilhões. Desenvolvido em parceria com o Ministério das Cidades, o estudo cobre um período de execução de 2024 a 2026, estruturando projetos com um horizonte de 30 anos.

Esses projetos visam não apenas melhorar a infraestrutura e a qualidade de vida dos usuários, mas também proporcionar maior segurança no trânsito, gerar empregos e reduzir as emissões de CO₂ na atmosfera.

As iniciativas incluem a expansão de metrôs, trens urbanos, BRTs, VLTs e corredores de transporte. Em Belo Horizonte (MG), está planejada a ampliação da rede de transporte de 84,2 km para 314,1 km, um investimento de R$ 35,6 bilhões.

O BNDES poderá usar o Fundo Clima para financiar esses projetos, que buscam reduzir emissões e enfrentar mudanças climáticas. Segundo Nelson Barbosa, diretor de Planejamento do banco, os projetos ajudarão no planejamento governamental e local.

O ministro das Cidades, Vladimir Lima, descreveu o estudo como um marco para as cidades brasileiras, comparando-o a um novo "programa Minha Casa Minha Vida" para a mobilidade urbana.

A superintendente de Soluções para Cidades do BNDES, Luciene Machado, destacou que o estudo busca romper ciclos viciosos de falta de investimento, podendo aumentar investimentos anuais de mobilidade urbana para 0,25% do PIB.

Os projetos podem reduzir em 15% o tempo de viagem e evitar mais de 27 mil vítimas anuais em sinistros. A implementação deve gerar até 1,3 milhão de empregos anualmente e demanda por milhares de novos veículos de transporte público.

Quase 80% dos investimentos esperados vêm de recursos públicos, com o restante de parcerias privadas. O objetivo é atingir uma rede de transporte integrada e eficaz.

Fonte: Agência Brasil



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