Teresina vai ganhar uma nova ponte para ajudar a melhorar o trânsito na capital. A obra será construída sobre o rio Poty, ligando as avenidas Gil Martins e José Francisco de Almeida Neto, na zona Sudeste da cidade. A Prefeitura já autorizou a abertura de licitação para elaboração do projeto de engenharia para a construção da nova ponte, que inclui também o prolongamento das avenidas Cajuína, Gil Martins e José Francisco de Almeida Neto.
Depois de pronta,o novo acesso vai servir para desafogar o trânsito congestionado existente hoje na ligação entre as zonas Sul e Sudeste, feito apenas pela ponte Poti II, no Itararé. A ponte deverá ter uma extensão aproximada de 250 m , com pista dupla contendo três faixas de rolamento em cada pista, além de faixas para ciclistas e pedestres e elementos de proteção ( barreiras e guarda-corpos). A obra faz parte de um conjunto de ações planejadas pela Prefeitura de Teresina na área de mobilidade urbana, segundo o prefeito Firmino Filho.
A Avenida Cajuína será prolongada para aproximar-se do traçado original , que prevê a integração das zonas Leste e Sudeste, e ainda, seguirá margeando o rio Poty, funcionando como dique de proteção para resolver problemas críticos de inundações no bairro São Raimundo. A obra iniciará na rotatória da Ponte Wall Ferraz e terminará no prolongamento da Avenida José Francisco de Almeida Neto e, daí, até os cruzamentos das Avenida Noé Mendes com São Francisco.
Depois de pronta,o novo acesso vai servir para desafogar o trânsito congestionado existente hoje na ligação entre as zonas Sul e Sudeste, feito apenas pela ponte Poti II, no Itararé. A ponte deverá ter uma extensão aproximada de 250 m , com pista dupla contendo três faixas de rolamento em cada pista, além de faixas para ciclistas e pedestres e elementos de proteção ( barreiras e guarda-corpos). A obra faz parte de um conjunto de ações planejadas pela Prefeitura de Teresina na área de mobilidade urbana, segundo o prefeito Firmino Filho.
A Avenida Cajuína será prolongada para aproximar-se do traçado original , que prevê a integração das zonas Leste e Sudeste, e ainda, seguirá margeando o rio Poty, funcionando como dique de proteção para resolver problemas críticos de inundações no bairro São Raimundo. A obra iniciará na rotatória da Ponte Wall Ferraz e terminará no prolongamento da Avenida José Francisco de Almeida Neto e, daí, até os cruzamentos das Avenida Noé Mendes com São Francisco.