Redutores de velocidade estão sendo instalados pelo Governo do Estado em três pontos da rodovia PI 113, entre Teresina e José de Freitas, objetivando diminuir o número de acidentes provocados em trechos próximos a escolas, residências e postos de saúde.
Em 2012, muitos acidentes com vitima fatal foram registrados na via pelo Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual (BPRE), configurando a rodovia como uma das mais perigosas da região. A PI 113 é a principal rodovia de acesso da capital as cidades de José de Freitas, Cabeceiras do Piauí, Barras e Batalha.
O último processo de recuperação da PI 113 foi inaugurado pelo governador Wilson Martins no dia 31 de outubro de 2011. Foram investidos R$ 11 milhões, em recursos do Governo do Estado, da Companhia para o Desenvolvimento dos Vales dos rios São Francisco e Parnaíba (Codevasf) e do Banco do Brasil, porém, neste período não foram instalados redutores.
Em 2012, muitos acidentes com vitima fatal foram registrados na via pelo Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual (BPRE), configurando a rodovia como uma das mais perigosas da região. A PI 113 é a principal rodovia de acesso da capital as cidades de José de Freitas, Cabeceiras do Piauí, Barras e Batalha.
O último processo de recuperação da PI 113 foi inaugurado pelo governador Wilson Martins no dia 31 de outubro de 2011. Foram investidos R$ 11 milhões, em recursos do Governo do Estado, da Companhia para o Desenvolvimento dos Vales dos rios São Francisco e Parnaíba (Codevasf) e do Banco do Brasil, porém, neste período não foram instalados redutores.