Teresina deverá amanhecer hoje sem os polêmicos radares que tanto desgosto têm causado aos motoristas mais apressados. Por conta do fim do contrato entre empresa responsáveis pelos radares, a KOPP e a Prefeitura de Teresina, todos os equipamentos móveis e fixos usados para medir a velocidade dos veículos foram desligados pouco antes da meia noite de ontem e não há prazo para que sejam reativados.
A reportagem apurou que a o contrato com a KOPP, uma empresa do Rio Grande do Sul se expirou ontem após já ter sido renovado uma vez. Como o contrato não prevê mais uma renovação automática, somente com uma licitação para a contratação de uma nova empresa poderia resolver o problema, mas a PMT teria dormido no ponto.
Segundo uma fonte do DP, sem o contrato, a ordem para que o equipamento fosse desligado veio diretamente da matriz no estado gaúcho. Segundo dados do UOL, em 2011 Teresina registrou cerca de 12,500 multas de veículos flagrados pelos radares.
A suspensão do serviço poderá afetar diversas vias de grande movimento na Capital onde os radares são usados para disciplinar o tráfego. Na avenida Frei Serafim, por exemplo, os radares são usados para disciplinar o uso da faixa exclusiva pelos transportes coletivos, taxis e ambulâncias.
Sem o serviço, a via poderá se transformar em caos com os veículos particulares invadindo a área exclusiva, que dentre a sua finalidade está a de reduzir o tempo de viagem do coletivo entre o centro e os bairros.
VERSÃO – Através da sua assessoria de comunicação a Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (Strans) informou que realmente o contrato com a empresa responsável pelos radares estava chegando ao fim, mas não confirmou o dia. A assessoria disse ainda que a Prefeitura de Teresina já estava providenciando um processo licitatório para resolver o problema e que há um prazo para que a atual empresa deixe de oferecer o serviço após o fim do contrato.
Conforme ainda a versão da Strans, apenas os radares móveis, aqueles que diariamente ficam em avenidas previamente programadas, não deverão funcionar hoje.
A reportagem apurou que a o contrato com a KOPP, uma empresa do Rio Grande do Sul se expirou ontem após já ter sido renovado uma vez. Como o contrato não prevê mais uma renovação automática, somente com uma licitação para a contratação de uma nova empresa poderia resolver o problema, mas a PMT teria dormido no ponto.
Segundo uma fonte do DP, sem o contrato, a ordem para que o equipamento fosse desligado veio diretamente da matriz no estado gaúcho. Segundo dados do UOL, em 2011 Teresina registrou cerca de 12,500 multas de veículos flagrados pelos radares.
A suspensão do serviço poderá afetar diversas vias de grande movimento na Capital onde os radares são usados para disciplinar o tráfego. Na avenida Frei Serafim, por exemplo, os radares são usados para disciplinar o uso da faixa exclusiva pelos transportes coletivos, taxis e ambulâncias.
Sem o serviço, a via poderá se transformar em caos com os veículos particulares invadindo a área exclusiva, que dentre a sua finalidade está a de reduzir o tempo de viagem do coletivo entre o centro e os bairros.
VERSÃO – Através da sua assessoria de comunicação a Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (Strans) informou que realmente o contrato com a empresa responsável pelos radares estava chegando ao fim, mas não confirmou o dia. A assessoria disse ainda que a Prefeitura de Teresina já estava providenciando um processo licitatório para resolver o problema e que há um prazo para que a atual empresa deixe de oferecer o serviço após o fim do contrato.
Conforme ainda a versão da Strans, apenas os radares móveis, aqueles que diariamente ficam em avenidas previamente programadas, não deverão funcionar hoje.